如同一只轻盈的白鹤，缓缓从生产线日下午，卓尔航空工业武汉基地制造的首架Skyleader 600 （简称SL600）飞机下线，进行了地面滑行试验。该机飞行百公里耗油约8升，售价约200万元，是一款可用于飞行培训、休闲娱乐、短途旅行、观光旅游的先进轻型飞机。

　　武汉本土企业制造出SL600飞机，这也标志着通用航空飞机首次实现“武汉产”，意味着湖北通用航空整机制造取得突破性进展。

　　近年来，随着中国经济的高速发展及居民收入水平的提高，中国的私人飞机保有量，也在直线上升。从直升机、螺旋桨飞机到喷气公务机，私人飞机正由过去只有超级富豪们玩得起的“奢侈玩具”，逐渐变成越来越多普通市民也坐得起的交通工具。

　　中国航空器拥有者及驾驶员协会技术总监侯珉介绍，中国目前拥有通航飞机仅2000来架，而美国有24万多架。在捷克全国一千多万人口中，就有15000名飞行员，1800个飞机场，6000架注册飞机。中国低空开放后，中国有能力购买私人飞机的潜在客户将超过30万人。

　　卓尔航空工业总工程师徐强介绍，买一架轻型飞机代步的支出，主要由三部分组成：一是购机费；二是考驾照费；三是飞机的日常使用及养护费用。

　　购买一架卓尔航空生产的高配SL600飞机，相当于一辆豪华车的价格，约200万元；取得运动类飞行执照约10多万元；维护一架SL600飞机也与豪华汽车相差无几。