【EV视界报道】2021年5月10日，奇瑞控股集团搭载“世界首创全功能混动构型DHT”技术的奇瑞鲲鹏PHEV混动平台正式亮相“2021中国自主品牌博览会”，展示中国自主品牌汽车技术创新成果。据悉，计划于2021年下半年上市的瑞虎8 PLUS PHEV车型将作为搭载此平台的首款车型，其0-100km加速将＜5s，综合油耗＜1L/100km。
奇瑞此次展示的“鲲鹏PHEV混动平台”搭载了“世界首创全功能混动构型DHT”。它拥有中国品牌首个双电机驱动，可实现全功能9种工作模式，拥有全球品牌最多的11个组合挡位，采用了可提供更平顺体验的TSD双轴驱动。
“奇瑞鲲鹏PHEV混动平台”是奇瑞“鲲鹏动力CHERY POWER”全域动力架构的核心组成部分，而“鲲鹏动力CHERY POWER”全域动力架构包含燃油及混合动力解决方案。其中，燃油动力主要指奇瑞自主开发的高性能2.0TGDI发动机，混合动力包括PHEV、HEV等方案的全面应用。通过未来三个阶段的技术创新，奇瑞鲲鹏燃油及混合动力的热效率最高可达到45%，节油率超过95%。
奇瑞全域动力架构依托24年技术积淀开发，是面向未来的澎湃“中国心”，不仅可以为用户带来更多的动力选择、更优的驾乘体验，为汽车行业抢抓“新四化”机遇提供了解决方案。坚持走自主创新之路的奇瑞，从发动机到变速箱，从核心零部件到平台开发，从传统汽车技术到电动化、智能化、自动驾驶，奇瑞的技术“生命线”从传统赛道拓展到“新四化”赛道，构建起庞大的核心技术体系。
【EV视界报道】2021年5月18日，伴随着自动化控制台的精稳操作，奇瑞“世界首创”全功能混动构型DHT（混动专用变速箱）缓缓推出生产线正式下线。这款集合了多项中国乃至全球汽车品牌“技术之最”的混动变速箱，是奇瑞在电气化时代布局全动力领域的一款战略级产品，将从2021年下半年开始搭载量产车型正式上市。
