“‘天窗’时间只有60分钟，大家麻利点，保证作业质量。”2月8日早上的8时20分，在甘肃省陇海铁路杨家河站西岔区通道门口，年仅32岁的中国铁路兰州局定西工务段天水线名青工叮嘱作业注意事项。他们要在60分钟时间内，完成一处滑床板更换、一处钢轨焊缝打磨及两组道岔的检查任务。

　　天水线路车间天水维修一工区班长贺晓博介绍，春节前天水线路车间组织值班的青年职工，成立应急突击队，确保应急有备、处突及时。“今天是这支队伍的第一次出战亮相。”

　　8时51分，天窗命令下达。青工们迅速进入护网，将轨距尺、塞尺、扳手、液压起道器、撬棍、钢轨打磨机等工具搬运至指定作业区域。“整治设备病害不过夜，确保设备状态良好，列车才能运行安全，过年我们心里才踏实。”崔会峰说。

　　在4号道岔曲股第13枕处，崔会峰仔细检查确认更换滑床板的位置、左右开向和型号，并拿起卷尺，认真测量新旧滑床板的尺寸和眼孔位置。

　　8时56分，贺晓博和工友肖陆军在崔会峰指导下，快速松卸联结零件、扒出轨枕盒道砟、移除旧滑床板、更换新滑床板、安装联结零件、检查轨距水平、测量滑床板与尖轨底面密贴度、回填道砟、复拧扣件、回检线路，各道工序有条不紊、一气呵成。

　　“道岔滑床板是用来承托尖轨和基本轨传来的压力，并将其传递到岔枕上的关键核心设备。”崔会峰说，“一旦发现滑床板脱焊、折断及磨耗超限，必须第一时间更换，确保列车安全。”

　　9时15分，经电务配合人员现场调试，各项技术参数达标，滑床板更换作业完成。“作业负责人，‘天窗’时间还有26分钟。”现场防护员周小兵提示。

　　此时，车间维修一工区工长武维军正带领五名青工，同步进行钢轨焊缝打磨作业，机器的轰鸣声响彻天宇。“通过打磨作业，钢轨焊缝部位会更加平顺，旅客乘车体验也会更加美好。”武维军说。

　　今年春节，这支青年突击队将和往年一样坚守岗位，为南来北往的列车安全平稳运行保驾护航，贡献力量。（记者 秦亮 通讯员 马宝军 祁剑飞）