北京城建轨道交通建设工程有限公司城市绿心轨道交通预留工程01标项目经理张鹏飞告诉通州小布——

　　上钢结构施工，这也是项目建设的核心部分，其造型就像一粒刚萌芽的种子，所以北京大剧院站又被称为绿心之“眼”，生命之“种”，它在加工、安装等方面都非常复杂，需要精细化的施工，用钢量将达到3000吨左右。

　　采用了双岛四线同台换乘形式，主体结构为钢筋混凝土结构，顶部为大跨度钢结构体系，长达100米的玻璃屋盖覆盖了整个车站站厅，既美观又满足采光功能需求，而四周的玻璃幕墙可以让乘客在站厅就欣赏到站外的三大建筑。

　　张鹏飞说，该区域周边水资源较为丰富，经过整体规划，最终决定采用深入地下50米深的地连墙围护结构，这样可有效阻断基坑与外界地下水的联系，

　　预留工程与行政办公区隔大运河相望，是北京城市副中心“一带”“一轴”的交汇点，建成后将成为功能复合、开放共享的市民活力中心。

　　东部预留区间预计今年9月底全面完工，大剧院站有望在年底完成施工任务，从而进一步助力三大建筑对外试运营。

　　轨道交通M101线是城市副中心区域的首条内部地铁线路，一期工程起点为商务园，终点至张家湾东，线座

　　，将串联起潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区等多个重点功能区。M104线为远期规划支线。而城市绿心森林公园三大公共建筑共享配套设施项目的建成，